PEUGEOT BOXER

Fourgon tôlé professionnel
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UNE GAMME, DE MULTIPLES POSSIBILITÉS

La gamme PEUGEOT Boxer vous propose jusqu’à 8 silhouettes pour s’adapter à chaque utilisation et à chaque métier.

Fourgons tôlés, vitrés ou semi vitré et plateaux simples ou double cabine, pour le transport de marchandises.

Planchers cabine, châssis simple ou double cabine et cabines motrices, pour servir de base de transformation.

Combi et Minibus pour le transport de personnes, avec des configurations en 5, 9, 14 et 17 places, selon le modèle que vous choisissez.

Profitez également de notre offre de véhicules transformés UTILITY, disponible sur stock !

CHOISISSEZ VOTRE PEUGEOT BOXER SELON VOS USAGES

Chaque profession a ses attentes particulières. Afin de satisfaire les besoins spécifiques de ses clients - professionnels, indépendants ou gestionnaires de flotte – le PEUGEOT Boxer se décline en de multiples versions selon vos usages.

Vous parcourez de nombreux kilomètres. Au quotidien, vous avez besoin :

  • d'un pack Siège Confort;
  • de la navigation ;
  • d'une climatisation automatique ;
  • d'une prise USB pour recharger votre smartphone ;
  • de la sécurité et du confort de conduite avec une large palette d'aides à la conduite ;
  • ainsi que de nombreux rangements.
Version recommandée : ASPHALT
TOUJOURS SUR LA ROUTE
TOUJOURS SUR LA ROUTE
Vous affrontez des terrains difficiles d'accès. Au quotidien, vous avez besoin :

  • de bavettes avant sur version Châssis, avant et arrière sur version Fourgon ;
  • de pneus multi-saisons ;
  • de protection sous moteur ;
  • d'une motricité renforçée Grip Controlet Hill Assist;
  • d'une suspension renforcée bi-lame ;
  • d'un avertisseur sonore pour piétons sur version Fourgon.
  • pack Siège Confort

Version recommandée : GRIP
TERRAINS DIFFICILES
TERRAINS DIFFICILES
Vous déplacez des chargements volumineux ou lourds. Au quotidien, vous avez besoin :

  • de 8 offres de volumes intérieurs allant de 8 à 17 m³ ;
  • d'une largeur du plancher entre passage de roue optimisée à 1,422 m ;
  • d'une largeur maximale de 1,870 m ;
  • d'une large amplitude de PTAC, avec 2 gammes différentes : Light (4 offres de 2,8 à 3,5 tonnes) et Heavy (2 offres de 3,5 et 4 tonnes).

Version recommandée : ASPHALT
CHARGEMENTS
CHARGEMENTS
En version PRO et PREMIUM, un véhicule essentiel prêt à être configuré "à la carte", pour répondre à vos besoins les plus spécifiques.

Version recommandée : PREMIUM
À LA CARTE
À LA CARTE
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GRAND CONFORT DE CONDUITE

À l’intérieur du nouveau PEUGEOT Boxer, la planche de bord est élégante et fonctionnelle grâce à ses nombreux rangements.

Les gestionnaires de flotte pourront s’appuyer sur le nouveau boitier télématique « PEUGEOT CONNECT » , qui permet :

  • de suivre les consommations de carburant.
  • un tracking des véhicules en cas de vol ou de zone géographique à respecter.
  • un suivi de la maintenance.
Avec la nouvelle navigation et son écran tactile de 9 pouces, profitez de :

  • la fonction Mirror Screen;
  • la possibilité de connecter jusqu'à 2 téléphones en simultané via Bluetooth® ;
  • la saisie des dimensions du véhicule pour éviter d’éventuelles routes avec restriction de taille.
ÉCRAN TACTILE
ÉCRAN TACTILE

SÉCURITÉ & AIDES

La Surveillance d'Angle Mortavertit le conducteur de la présence d'un autre véhicule dans les zeones d'angle mort de son PEUGEOT Boxer, dès lors que celle-ci présente un danger potentiel. L'alerte est donnée par un voyant qui s'allume dans le rétroviseur du coté concerné, dès qu'un véhicule (automobile, camion, cycle) est détecté.
SURVEILLANCE D'ANGLE MORT
SURVEILLANCE D'ANGLE MORT
Le système de surveillance d'Angle Mort est complété par le "Trailer Merge Assist". Cette nouvelle fonctionnalité assure la prestation de surveillance d'angle mort tout en tenant compte de la taille d'une remorque (réglage entre 3 et 9 mètres). L'information est restituée dans le combiné.
"TRAILER MERGE ASSIST"
"TRAILER MERGE ASSIST"
Le "Rear Trafic Alert"est une nouvelle fonctionnalité issue du système de Surveillance d'Angle Mort. Cette innovation permet de détecter les véhicules dans une distance de 50 m venant sur la gauche ou la droite quand la marche arrière est enclenchée. L'information est restituée de manière sonore dans l'habitacle.
"REAR TRAFIC ALERT"
"REAR TRAFIC ALERT"
La caméra multifonction reconnait les panneaux de limitation de vitesse et vous informe de cette limitation au combiné.
RECONNAISSANCE DES PANNEAUX DE PRÉCONISATION DE LIMITE DE VITESSE
RECONNAISSANCE DES PANNEAUX DE PRÉCONISATION DE LIMITE DE VITESSE
La fonction "Distance Alert"(alerte de risque de collistion) permet de prévenir le conducteur que son véhicule risque d'entrer en collision avec le véhicule qui le précède dans sa voie de circulation.

Cette alerte visuelle et sonore intervient juste avant le déclenchement de "l'Active Safety Brake".
"DISTANCE ALERT"
"DISTANCE ALERT"
"L'Active Safety Brake" (freinage automatique d'urgence) intervient après l'alerte de la fonction "Distance Alert", si le conducteur ne réagit pas assez vite et n'actionne pas les freins du véhicule. Il contribue ainsi, sans action du conducteur, à éviter une collision ou à en limiter la sévérité en réduisant la vitesse du véhicule. L'Active Safety Brake fonctionne si :

  • La vitesse du véhicule est comprise entre 5 km/h et 140km/h lorsqu'un véhicule en mouvement est détecté ;
  • La vitesse du véhicule ne dépasse pas 80 km/h lorsqu'un véhicule immobile est détecté.
"ACTIVE SAFETY BRAKE"
"ACTIVE SAFETY BRAKE"
Le "Hill Descent Control" (HDC) est une fonction d'aide à la descente permetttant de maîtriser parfaitement et en toute sécurité son véhicule et sa trajectoire dans de fortes pentes. Le système est innovant car il peut maintenir le véhicule à une vitesse très faible (3 km/h), apportant contrôle et sécurité.
"HILL DESCENT CONTROL"
"HILL DESCENT CONTROL"
L'Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne (AFIL) est un système détectant, à l'aide d'une caméra qui reconnaît les lignes continues ou discontinues, le franchissement involontaire d'un marquage longitudinal au sol des voies de circulation. La caméra analyse l'image puis déclenche, en cas de baisse d'attention du conducteur et de vitesse supérieure à 60 km/h, une alerte visuelle en cas d'écart de direction.
ALERTE DE FRANCHISSEMENT INVOLONTAIRE DE LIGNE
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